精密鑄鋼件預期市場

2021-07-21 03:19:25

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精密鑄鋼件的預期穩(wěn)定市場。

設備大批量生產的前提是首先實現芯芯和組芯的批量生產，在此已有3個采用冷芯盒工藝制作的制芯單元。這15年來，制芯的產能不斷擴大，明年將投資一千萬歐元，安裝高度現代化的射芯設備，使制芯能力再翻一番，而且還會安排后續(xù)進程。VonWaldow解釋說：“涂布工藝將在下面進行，干燥將在上面完成，然后，組件核心進入高架倉庫。”

但鑄鋼鐵廠內能否進一步增加產能？并非全世界都在輕量化零部件轉移，以鋁合金還是其他有色金屬為主？是的，但是轉變需要時間，“對于增壓器外殼，我們認為至少到2030年是一個穩(wěn)定的市場，”公司的銷售經理對此進行了分析。由于這里百分之百是為汽油機做的，沒有遇到柴油機的危機。

有很多關于生產連續(xù)性的說法：“在我們實際的批量生產過程中，并沒有輕質化的趨勢，這是因為渦輪增壓器外殼在正常行駛時高溫為1100℃，”銷售經理給出了一個令人信服的理由，“鋼要在1500℃時才開始熔化，而輕量化的鋁則完全沒有機會，因為它們在700℃就是液體。另外，BMW(寶馬)也有利用水冷卻鋁的應用，但并未在市場上采用。

然而，他們說，由于競爭壓力非常大，尤其是來自亞洲的競爭，所以沒有理由感到舒適的后退。并且，為了追求非常大的批量、簡單的形狀，德國的技術工藝與亞洲相似，它們也沒有有效的應對來自遠東的競爭價格。"因此，對我們來說，趨勢是生產具有更高附加值的復雜部件，如果這種產品在減少的同時每件產品的產值也在增加，”金屬工長說。

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